GEORGE MICHAEL - LA VIE AVEC ET APRES WHAM! ANDREW RIDGELEY !!

A l'occasion de la sortie du livre en ce mois d'octobre " George & Me " par Andrew Ridgeley, dans lequel il choisi de raconter son amitié avec l'interprète de " Freedom ", je voulais revenir sur une interview de Andrew de 1997. Ce dernier s'est peu exprimé depuis le décès de George Michael. Dans ce livre il lèvera le voile sur la personnalité de George ainsi que sur leur histoire d'amitité qui a duré jusqu'au départ de notre regretté George Michael .

Voici quelques morceaux choisis et traduits.

* -  Andrew, vous avez rencontré George Michael lorsque vous étiez enfant à l'école de Bushey Meads. Comment était-il alors ?

AR  -  " Comme j'imagine, c'est que la plupart de nouveaux enfants à l'école le sont, craintif et pas particulièrement extraverti, mais sympathique. Nous avons certainement suivi le mouvement, en particulier avec notre amour commun pour la musique et ce fut le début de notre amitié."

* -  Comment votre amour commun pour la musique s'est-il développé initialement ?

AR  -  " Quand George et moi avions environ 16 ans, nous avons formé un groupe de ska/reggae appelé " The Executive ", avec mon frère Paul et nos amis, David Austin, Andrew Leaver. Malheurerusement il s'est dissous après quelques années. George et moi avons ensuite continué à écrire des chansons notamment Wham Rap!, Club Tropicana et Carless Whisper, qui devaient connaître un grand succès plusieurs années plus tard. Mon frère et David Austin ont rejoint d'autres groupes mais, malheureusement, Andrew Leaver est décédé du cancer alors qu'il était très jeune. "

* -  Quel effet la mort d'Andrew Leaver a-t-elle eu sur vous et George ?

AR  -  " Un effet profond. Ce fut une perte de vie très triste et tragique. Nous le connaissions depuis très longtemps, bien qu'aucun de nous ne l'ait vu régulièrement une fois que The Executive s'était dissous. Mais nous avions dédié le premier album Wham! pour lui. "

* -  George et toi saviez-vous toujours que vous deviendriez des stars un jour ?

AR  -  " Non, notre seule ambition était de faire des disques. La renommée n'a jamais été vraiment un facteur. Mais quand nous avons commencé à enregistrer, nous savions que nous avions toutes les chances de le faire. Et lorsque nous avons obtenu notre contrat d'enregistrement en 1982, nous nous sommes sentis sur la bonne voie. "

*  -  Est-ce vrai que le Wham! hit Wake Me Up Before You Go-Go a été inspiré par une note que vous avez laissée pour George ?

AR  -  " J'avais laissé un message à la porte de ma chambre disant : " Réveille-moi avant de partir, va-t-en ", pour ma mère et mon père, et George est arrivé à le voir. Je suppose que cela a dû tirer quelque chose dans son imagination. "

*  -  Il a toujours semblé que George était furieusement ambitieux et vous étiez juste heureux de l'accompagner, était-ce le cas ?

AR  -  " Oui, à peu près. Mes ambitions n'ont jamais été aussi fortes que celles de George. Il me suffisait d'être dans le groupe après avoir réalisé un rêve d'enfant. Je n'avais aucune envie de faire autre chose de ma vie . "

*  -  Vous avez donc été surpris de l'ampleur du succès de Wham!. En particulier dans le monde entier ?

AR  -  " Oui, je n'avais jamais pensé que nous allions devenir aussi gros. George a peut-être réussi, mais je ne l'ai pas fait. "

*  -  Y a-t-il eu des moments où vous avez eu envie de vous pincer pour remporter tout le succès ?

AR  -  " Ils étaient nombreux. Je me souviens particulièrement du temps où une limousine nous emmenant de notre hôtel à un spectacle, alors que nous étions aux Etats-Unis en 1985, étant escorté par huit pilotes en moto. George et moi étions sur le sol de la limousine en train de nous tordre d'embarras pour tout ce qui est aussi extrême soit considéré comme nécessaire . "

*  -  Quels ont été les moments les plus mémorables avec les fans ?

AR  -  " Les filles jetant leur soutien-gorge et leur culotte sur scène, c'était toujours mémorable! L'équipe a dû retirer tous les sous-vêtements de la scène au cas où nous tomberions dessus. "

*  -  Il a toujours semblé que vous étiez plus populaire auprès des fans féminins que George ne l'était alors...

AR  -  " C'est certainement vrai que sur nous deux, j'étais plus perçu comme plus glamour. Mais je pense que c'est surtout que les médias ont besoin de faire une distinction entre nous deux, moi en tant que symbole sexuel le beau garçon et George en tant que talenteux et travailleur. "

*  -  Est-ce que George s'en est occupé ?

AR  -  " Non, je ne pense pas qu'il l'ait fait. Cela lui convenait à bien des égards d'être perçu comme un héros silencieux, talentueux et méconnu. Cela m'a enlevé beaucoup de pression, beaucoup d'intérêt de la part des médias s'est tourné vers moi . "

*  -  Et que pensiez-vous du fait que George soit constamment désigné comme le talentueux.?

AR  -  " Et bien, je ne pense pas qu'il y ait jamais eu de doute qu'il était plus doué que moi. Musicalement, ma contribution matérielle était inférieure à celle de George, et George et moi avons toujours été très ouverts à ce sujet. Nous avons décidé très tôt que George serait le principal auteur-compositeur, car il était très évident pour nous tous qu'il était meilleur en la matière. Les gens me demandent souvent pourquoi je ne réponds pas aux critiques qui ont été faîtes, mais je ne vois pas pourquoi. Mes amis, ma famille connaissent les résultats, et rien en dehors de cela n'a d'importance. Ce n'est pas une chose à propos de laquelle j'ai jamais perdu le sommeil, et ne le sera à l'avenir."

*  -  Depuis lors, avez-vous déjà regretté de vous être séparé du groupe ?

AR  -  " Pas comme tel. Mais je pense que si nous avions enregistré un autre album, nous aurions consolidé notre succès en Amérique et peut-être dans le monde entier. Il aurait été intéressant de voir comment cela aurait pu nous amener à être perçus aux Etats-Unis maintenant . "

*  -  Qu'avez-vous pensé faire une fois que Wham! s'était dissous ?

AR  -  " Je n'avais aucune ambition de faire quoi que ce soit. A l'époque, j'étais simplement intéressé par la poursuite de mon intérêt pour la course automobile. Je voulais m'éloigner le plus possible de l'industrie de la musique. "